عرض مشاركة واحدة
قديم 07-18-2013, 12:59 PM   #13296
خبير مالى
 
الصورة الرمزية احمد امين احمد
كاتب الموضوع : احمد امين احمد المنتدى : التحليل الفنى والمالى و المتابعة اللحظية قديم بتاريخ : 07-18-2013 الساعة : 12:59 PM
افتراضي رد: اطلب تحليل فنى لاى سهم تجده مع اهم اخبار السوق

علمت المال ان هيئة ميناء دمياكطط سحبت مشروع اصلاح رصيف رقم 13 بالميناء من شركة المقاولون العرب بسبب الخلاف حول تكلفة المشروع.
وكان الرصيف قد تعرض لانهيار بعد اجزائه اثر اصطدام احدى سفن الشركة الوطنية للملاحة به قبل عدة اشهر.
قال مصدر مسئول بهية ميناء دمياط ان ثمة خلافا وقع فى قيمة التعاقد بين الهيئةوشركة المقاولون العرب حيث تم خفض تكلفة المشروع لتصبح 6.5 مليون جنيه بعد توسط وزير النقل في الحكومة السابقة حاتم عبد اللطيف لحل الخلاف.
وكانت سفينة وادي العريش القادمة من روسيا قد اصطدمت بارصيف رقم 13 داخل ميناء دمياط منذ 5 أشهر مما تسبب في انهيار الرصيف تماما وتعطل العمل عليه ونقلت المراكب الراسية عليه إلى رصيف آخر ويبلغ طول الرصيف 23 مترا وبعرض 6 امتار وتسبب الانهيار في دخول المياه الى داخل الرصيف وتعطل العمل عليه وقامت ادارة الميناء بنقل مركب غلال تابع لهيئة السلع التموينية والشفاطات التي تعمل عليه من الرصيف إلى رصيف رقم 14.
ولفت المصدر إلى انه الهيئة ابلغت شركات المقاولات البحرية العاملة في السوق المصرية بفتح باب ابداء الاهتمام بهذا المشروع من جديد خاصة الشركات التي لها سابقة خبرة بميناء دمياط ومنها المقاولون العرب وبتروجيت والشركة المصرية الصينية لهندسة الموانئ شينا هابر.
الموضوع الأصلى من هنا: مجموعة البورصة المصرية http://www.BORSAEGYPT.com/showthread.php?p=1060622081
واوضح المصدر ان هيئة الميناء تسعى خلال الفترة المقبلة إلى اعادة النظر في كل مشروعات تدعيم جميع ارصفة الميناء مشيرا إلى ان الهيئة طرحت مناقصة مؤخرا على المكاتب الاستشارية المصرية والعالمية لتقديم خدمات استشارية لتعيم ارصفة الميناء والتي في معظمها تم تنفيذها بما يعرف بالنظام الفرنسي عبر اقامة ستائر معدنية امام الرصيف ثم يتم ردم خلف الرصيف بالأتربة والرمال وفي حال ارتطام الرصيف بالسينة تغرق المياه الاتربة والرمال ثم ينهار الرصيف وهو مايرفع من تكاليف اصلاح الارصفة بشكل كبير .
من جانبه اقترح اللواء ابراهيم يوسف رئيس هيئة الميناء السابق ان يتم تغيير ارصفة ميناء دمياط إلى مايعرف بنظام الهامات كما هي الحال في ميناء الاسكندرية وموانئ بورسعيد والسخنة وهي عبارة عن صب جميع الرصيف بالخرسانة وفي حال دخول السفينة خطا يحدث كسر أو خدوش في جسم السفينة وليس الرصيف الذي يتكلف ما يزيدعلى 100 مليون جنيه

 


اخبار مصر - الذهب - تحويل العملات
فوركس - تجارة فوركس
توقيع

( اللهم إن كان رزقي في السماء فأنزله ، وإن كان في الأرض فأخرجه ، وإن كان بعيدا فقربه ، وإن كان قريبا فيسره ، وإن كان قليلا فكثره ، وإن كان كثيرا فبارك لي فيه )

احمد امين احمد غير متواجد حالياً

 

رد مع اقتباس